L'origine du vélo
Le 12 juillet 1817, un allemand de 32 ans, le baron Drais assis à califourchon sur une poutre en bois reliant deux roues parcourt avec sa machine 14,4 km en une heure par action de ses pieds sur le sol.
Cette machine appelée communément en France draisienne est brevetée en 1818 sous le nom de "vélocipède" puisque son but est "de faire marcher une personne avec une grande vitesse" (véloce = rapide, pède = pied).
Son succès fut éphémère. Le vélocipède ne retrouva les faveurs du public que le jour où les inventeurs comme Michaux le dotèrent de pédales.
De la draisienne jusqu’aux récents vélos utilisés contre la montre , le vélo a connu une évolution technique considérable et suscite toujours l’engouement du public.
Cet amour pour la petite reine enraine une imagination débordante et nous vous présenterons dans cette rubrique les variations les plus pittoresques que nous avons pu rencontrer autour du vélo.